Веха речная

Веха пластиковая сигнальная является элементом системы навигационного ограждения, используемая в летний период навигации на реках.

Веха речная - сложное изделие, состоящее из поплавковой части, балласта и сигнальной части (чаще присоединяемый пластиковый или металлический шест). Плавучесть поплавкового элемента определяется глубиной постановки; так же обычно полость поплавковой части заполнена вспененным материалом. Для заполнения полости применяют пенополиуретан, пенополиэтилен или пенополистирол.

При изготовление речных вех методом ротационного формования, ООО "РотоФорм" используют линейный полиэтилен, корейских марок.

В промышленном масштабе, заводы изготовители полимерного сырья широко применяют ввод светостабилизаторов и антиоксидантов в линейные полиэтилены и иные термопласты. Однако, при изготовление речных вех предприятие ООО "РотоФорм" вводит дополнительные стабилизаторы, защищающие изготовленную веху от теплового старения и повышающие упруго-деформационные характеристики. Ввод осуществляется по средствам промышленного смесителя во время окрашивания материала в требуемый цвет.

Эффектив­ность действия вводимых стабилизаторов изучина после того как речная веха эксплуатировалась в течение двух сезонов навигации в различных условиях.

Изначально, была определена кинетика расходования стабили­заторов в линейном полиэтилене в водных средах (мор­ской и дистиллированной воде). Расход дополнительно введенного стабилизатора практически не зависит от вида водной среды. Через два сезона эксплуатации, речная веха сохранила стабилизатор ~ 40% от его концентрации в исходном полимерном материале.

Для определения вымываемости стабилизатора изучали изменение структуры стабилизатора после воздействия горячей дистиллированной и соленой воды, методом спектрального анализа. Спектральный анализ пока­зал, что в водной среде при повышенной темпе­ратуре дополнительно введенный стабилизатор не претерпевает ряд сложных превращений, сопровождающихся образованием новой струк­туры.

Сопоставление результатов определения рас­хода дополнительно введенного стабилизатора в полиэтилен в морской и дис­тиллированной воде с данными по водопоглоще­нию испытываемого ПЭ показало, что заметная разница в степени поглощения воды в дистиллированной и морской воде не влияет на расход стабилизаторов в них. Следовательно, от величины поглащения воды линейным полиэтиленом не зависит скорость диффузии стабилиза­тора, а в водных средах вымывание стабилизатора из ПЭ осуществляется преимущественно с их поверхности, причем степень вымывания стабилизатора определяется его гидролитической стабиль­ностью и растворимостью в воде.

Таким образом, дополнительно введенные стабилизаторы обеспечивают стабильность цвета речной вехи во время всего срока ее эксплуотации, а так же повышение ее деформационной прочности, что становится актуально при столкновение вехи и речного судна.